CCS öldü. Tesla'nın ardından Kuzey Amerika Şarj Standardı olarak bilinen şarj standart limanının açıldığını duyurdu. Önde gelen birkaç otomobil üreticisi ve ana şarj ağları NAC'lere döndüğünden beri CCS şarjı konuşuldu. Ancak görebileceğimiz gibi, şimdi benzeri görülmemiş bir elektrikli araç devriminin ortasındayız ve CCS pazara ilk girdiklerinde olduğu gibi değişiklikler beklenmedik bir şekilde gelebilir. Pazar kanadı aniden değişebilir. Hükümet politikası, otomobil üreticilerinin stratejik hareketleri veya teknolojik sıçrama, CCS şarj cihazı, NACS şarj cihazı veya gelecekte nihai usta olacak diğer şarj standart şarj cihazları nedeniyle karar vermek için piyasaya bırakılacaktır.
Beyaz Saray'ın yeni standartlarıElektrikli Araç Şarj CihazlarıŞarj tesislerinin, gelecekteki EV şarj cihazları için temel gereksinimler haline gelebilecek milyarlarca federal sübvansiyon alması için birkaç zorunlu gereksinimi listeleyin-güvenilir, mevcut, erişilebilir, kullanışlı ve kullanıcı dostu. Piyasanın gerçek kazananı beyan edeceği günden önce, tüm CCS paydaşlarının yapabileceği tüm hazırlıkları, pazarın ihtiyaç duyduğu şarj cihazlarına hitap etmek veya oluşturmak için tüm hazırlıklar yapmaktır.
1. Kullanılabilirlik ve güvenilirlik birincil önkoşuldur
Beyaz Saray yönetimi, şarj cihazlarının federal finansman için yüzde 97 çalışma süresi elde etmesini gerektiriyor. Ama hepimiz bunun sadece minimum bir gereklilik olduğunu biliyoruz. EV Chargers'ın (elektrikli araç sahipleri) son kullanıcıları için%99,9 olmasını bekliyorlar. EV pilleri düştüğünde, ancak yolculuk bitmez, herhangi bir hava koşulunda, karşılaştıkları EV şarj cihazlarının mevcut olmasını ve çalışmasını istiyorlar.
Kuşkusuz, ekipmanın uygun şekilde çalışmasına ek olarak, güvenliğini sağlamak için de talep ediyorlar. Şarj kablosunun fiziksel özellikleri nedeniyle, şarj etmeye başlamak için elektrikli araca takıldığında, kablonun sıcaklığı kaçınılmaz olarak artacaktır, bu da ekipmanın çok yüksek bir güvenlik performansını gerektirir.
Workersbee her zaman elektrikli araç şarj teknolojisine bağlı kalmıştır ve biz bir beğeni topluyoruzEVSE üreticisi Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında. BizimCCS şarj konektörleri Mükemmel sıcaklık izleme araçlarına sahip olun. Çok noktalı sıcaklık sensörleri, güvenli sıcaklık ve yüksek akım arasında bir denge elde etmek için akım düzenlemesi ve soğutma ile fiş ve kablonun sıcaklık durumunu izlemek için kullanılır ve şarj sırasında aşırı ısınmanın neden olduğu tehlikeyi etkili bir şekilde önler.
2. Şarj hızı kazananın anahtarıdır
Tesla böyle büyük bir pazar payı işgal edebilir, katil özelliği süper şarj ağıdır. Tesla'nın resmi reklamı olarak, 15 dakika şarj etmek bir Tesla otomobiline 200 mil menzil ekleyebilir. Dürüst olmak gerekirse, EV sahipleri, şarj hızı talepleri her zaman çok yüksek değildir.
Birçok sahip, ertesi günün işe gidip gelmesi için yeterli olan bir gecede şarj için evde bir AC şarj cihazı vardır. Maliyet etkin ve EV pilini koruyacaktır.
Ancak iş veya uzun mesafeli seyahatler için dışarı çıktıklarında, kamu DC hızlı şarj cihazlarını seçmeyi tercih ediyorlar. Yakın restoranlar, alışveriş merkezleri veya sinema salonları gibi sürücülerin daha uzun kalacağı bazı yerlerde, 50kW düşük güçlü DC hızlı şarj (DCFC) şarj cihazları inşa etmek en uygun olanıdır. Onlara yatırım yapma maliyeti daha küçük olacak ve katlanılan ücretler daha düşük olacak. Ancak, otoyol koridorları gibi sadece kısa bir konaklamaya ihtiyaç duyan yerler için, yüksek güçlü DC hızlı şarj （DCFC）, en az 150kW ile daha fazla tercih edilecektir. Daha yüksek güç, daha yüksek şarj istasyonu inşaat maliyetleri anlamına gelir ve bugün 350kW'a kadar yaygındır.
EV sahipleri, bu CCS DC şarj cihazlarının, özellikle şarjın erken aşamasında en yüksek hızda vaat edildiği kadar hızlı şarj edebileceğini umuyorlar.
3. Şarj deneyimi EV sahiplerinin sadakatini belirler
Şarj konektörlerini EV'lere takan sürücülerden şarjı bitirmek için fişleri çıkarmaya başlamak için EV'lere takmak için, işlemin her adımındaki kullanıcı deneyimleri, CCS şarj ağına sadakatlerini belirler.
● Şarj sistemlerinin başlangıç hızını iyileştirin: Kullanıcı dostu sistemlerin en son yinelemesine güncelleme (bazı şarj cihazları, modası geçmiş Windows XP sistemi ile inanılmaz bir şekilde önyükleme yapıyor); Çok karmaşık başlangıçtan, belirsiz talimatlardan ve kullanıcının zamanının israfından kaçının.
● Esnek ve uyumlu iletişim protokolü
● Yüksek düzeyde birlikte çalışabilir: Farklı araç modellerinin neden olduğu operasyonel maliyetleri ve verimsizlikleri önler. Ayrıca araç sahiplerini başarısızlık zorluklarından kurtarır.
● Birlikte çalışabilir şarj platformları: Otomobil sahiplerinin farklı şarj ağları için ödeme yapmak için farklı kartlar kullanmaları gerekmez.
● Fiş ve şarj için hazır: Donanımın en son protokolleri desteklemesi gerekir. RFID, NFC veya kredi kartını kaydırmaya veya hatta cep telefonuna ayrı bir uygulama indirmenize gerek yoktur. Kullanıcıların yalnızca ilk kullanımdan önce katı bir otomatik ödeme yöntemi ayarlaması gerekir ve ardından takılabilir ve sorunsuz bir şekilde şarj edilebilir.
● Ağ Güvenliği: Para işlemlerinin güvenliğini ve kullanıcının kişisel gizlilik bilgilerini sağlayın.
4. Çalışma ve bakım kalitesi müşteri memnuniyetini etkiler
CCS DCFC ağının zorluğu sadece istasyon inşaatının ilk aşamasında değil, aynı zamanda daha fazla maliyetin nasıl geri kazanılacağı ve daha fazla kar elde edileceğidir. Daha sonraki operasyon ve bakım yoluyla daha yüksek hizmet itibarının nasıl kazanılacağı ve araba sahipleri tarafından güvenilen bir DC hızlı şarj cihazına daha fazla dikkat edilmelidir.
● Şarj noktalarının veri izlemesi: Şarj cihazı işlemlerini gerçek zamanlı olarak uzaktan izlemek için yıllık, üç aylık veya aylık raporlar oluşturun.
● Düzenli bakım: Yıllık bir bakım planı geliştirin ve öngörücü şarj sistemi bakımını kullanın. Ekipman çalışma süresini geliştirin, servis ömrünü uzatın ve güvenilirliği artırın.
● Hatalı şarj cihazlarına zamanında yanıt: Makul bir bakım süresi belirtin (yanıt süresi en iyi 24 saat içinde kontrol edilir) ve uygulama; Araba sahipleri için gereksiz hayal kırıklığını önlemek için hasarlı şarj cihazlarını açıkça işaretleyin; ve şarj istasyonlarında normal çalışma şarj cihazlarının miktarını sağlayın.
Workersbee'nin yüksek güçlü CCS şarj kablosu, hızlı değişim terminalleri ve hızlı değişim fişleri ile tasarlanmıştır, bu da genç bakım personeli tarafından kolayca işlenebilir. Daha yüksek aşınma oranlarına sahip terminaller ve fişler ayrı ayrı değiştirilebilir, tüm kabloyu değiştirmenize gerek yoktur, bu da İşletme ve Maliyetleri büyük ölçüde azaltır.
5. Çevredeki ortam ve destekleyici tesisler hizmet vurgularıdır
CCS şarj ağının tamamlanmasından sonra, yüksek maliyeti karşılayacak şekilde daha fazla sürücünün şarj olmasını sağlamak istiyorsanız, doğru yer ve destekleyici tesisler güçlü bir rekabetçi durum olabilir. Aynı zamanda, bazı gelirleri de artıracaktır.
● Yüksek erişilebilirlik: Siteler ana koridorları kapsamalı ve makul bir mesafede (şarj istasyonları ne kadar uzakta olacak) ve yoğunlukta (şarj istasyonunun sahip olduğu şarj cihazlarının sayısı) ayarlanmalıdır. Sadece otoyollarda ve eyaletler arası değil, kırsal alanlarda ihtiyaçları şarj etmeyi düşünün. EV sahiplerinin potansiyel olarak uzun yolculuklarda menzil konusunda endişeli olmalarını sağlamak.
● Yeterli park alanları: Şarj istasyonlarında makul park alanları planlayın. Şarjı tamamlamış ancak uzun süre ayrılmayan elektrikli araçlarda makul bir boşluk ücreti alınır. Ayrıca, park alanını kaplayan buz araçlarından kaçının.
● Yakındaki olanaklar: Hafif yemekler, kahve, içecek vb., Temiz tuvaletler ve iyi aydınlatılmış, rahat dinlenme alanları sunan marketler. Araç veya ön cam yıkama hizmetleri de sunmayı düşünün.
İklim koşulları altında kanopi kaplı bir şarj cihazı sağlanabiliyorsa kesinlikle bir hizmet vurgulaması olacaktır.
6. Destek veya işbirliği alın
● Otomobil üreticileri: CCS şarj ağları oluşturmak için otomobil üreticileri ile ortaklık yapmak, bina istasyonlarının ve operasyonel risklerin yüksek maliyetini ortaklaşa taşıyabilir. Markanın araçları için markaya özgü bazı şarj cihazları kurun veya indirimler ve diğer avantajlar (örn., Sınırlı sayıda ücretsiz kahve veya ücretsiz temizlik hizmeti vb.) Tahmin etmeyi planlayın. Şarj ağı özel bir markalı müşteri tabanı kazanır ve otomobil üreticisi bir kazan-kazan işi elde ederek bir satış noktası kazanır.
● Hükümet: CCS'nin Tılsımı Beyaz Saray'ın EVSE için yeni standardıdır (sadece CCS bağlantı noktalarına sahip olan şarj istasyonları federal finansman alabilir). Hükümet desteği almak çok kritik. Devlet finansmanı elde etme ve onlara uyma koşullarını anlayın.
● Kamu hizmetleri: Izgaralar artan baskı altındadır. Güçlü şebeke desteği elde etmek için, yardımcı programın yönetilen şarj programına katılın. Şebekedeki yükü dengelemek için geçerli kullanıcı şarj verilerini (farklı konumlarda, farklı zaman periyotlarında vb.) Paylaşın.
7. İlham verici teşvikler
Uygun, çekici ve kullanıcı dostu teşvikler geliştirin. Örneğin, belirli bir sezon ve belirli bir süre için indirimler ve puan ödülleri. Şarj cihazı kullanımını artırmak ve istasyon geliştirme maliyetlerinin geri kazanımını hızlandırmak için ödüller veya sadakat programları ayarlayın. Uygun teşvik programları da şarjı yönetmek için faydalıdır. Sürücülerin şarj verilerini yöneterek şarj istasyonunun yük yönetimi programını planlayın.
Orijinal soruya geri dönersek, CCS ölmedi, en azından henüz değil. Tek yapabileceğimiz beklemek ve görmek, pazarın nereye gideceğine karar vermesine izin vermek ve yeni değişiklikler gerçekleşmeden önce gerekli tüm hazırlıkları yapmak. Teknolojik inovasyon ve sağlam işçiliğe dayanan profesyonel bir EVSE tedarikçisi olarak, işçiler her zaman EV şarj teknolojisi devriminin mevcut dalgasıyla birlikte gelişmeye hazırdır. Değişimi birlikte kucaklayalım!
Gönderme Zamanı:-23-2023 Ağu